Круизы в Мьянме на винтажном т/х Pandaw 1947

На рубеже 19-го и 20-го вв. судовладельческая компания "Флотилия Иравади" была крупнейшим частным речным пароходством в мире, просуществовавшим вплоть до распада Британской Империи. Трехпалубный теплоход "Pandaw" был построен для "Флотилии Иравади" в 1947-м году в шотландском городе Глазго, на знаменитой судостроительной верфи "Yarrow & Co".

Для защиты от океанских волн судно было разобрано и в 1950-м году морем по частям перевезено в Бирму, где было заново собрано на местной верфи в Рангуне. Двенадцатого января 1951-го года "Pandaw" начал регулярные грузо-пассажирские рейсы в верхнем течении реки Иравади по маршруту Мандалай - Бамо.

В 1997-м году, спустя полвека после постройки, историк Пол Стрэйчен и его супруга обнаружили обветшавший теплоход, стоящим на приколе в Мандалае. Пол Стрэйчен вспоминает:

"Судно имело дизайн довоенных колесных пароходов, успешно справлявшихся с тяжелыми условиями навигации на реке Иравади. Впервые увидев его, мы поняли - это любовь с первого взгляда. Однако его состояние было ужасным; свиньи свободно разгуливали по нижней палубе, в течение 50-ти лет заваленной тюками с грузами и переполненной людьми".

В 1998-м году под руководством Пола Стрэйчена компания "Флотилия Ирравади" была воссоздана и, взяв "Pandaw" в долгосрочную аренду, приступила к его восстановлению. Дорогостоящий ремонт, при котором широко использовались тиковое дерево и латунь, продолжался несколько лет, и заброшенное судно обрело вторую жизнь.

По окончанию восстановительных работ историческое судно превратилось в 16-ти каютный круизный теплоход, сохранивший шарм и атмосферу давно ушедших колониальных времен.